整機特點
UQ-12地下運礦車車選配濰柴WP6G175E331發動機,功率強勁,省油且排放低;電控前四後二動力換擋變速箱,操作輕便;低速大扭矩,爬坡能力強,高速行駛快,效率高;濕式製動車橋,四輪驅動,載重能力強,牽引力爬坡能力大,可達14°坡度;四輪彈簧板減震,通過性好,駕駛舒適平穩,顛簸程度有效降低;四輪實心橡膠輪胎,承載能力強,防紮耐磨;鉸接轉向,轉彎半徑小;加厚廂板,加強車架,經久耐用;雙液壓油缸轉向,可靠輕便;後擋板自動開收功能;貴金屬催化及特製水過濾裝置雙重發動機尾氣處理,有效降低排放物標準;偏置駕駛位置,有效降低整車高度。本產品已獲得國家《礦用產品安全標誌證書》“KA”認證,符合國家關於安全、環保的政策要求。
整機基本參數
鬥容(m3) | 6 | |
額定載重量(kg) | 12000 | |
牽引力(KN) | ≥140 | |
外形尺寸(mm)長×寬×高(含防護棚) | 6200×2150×2200 | |
貨箱尺寸(mm)長×寬×高 | 4052×2150×782 | |
下限轉彎半徑(mm) | 外側 | 6500 |
內側 | 4150 | |
操作質量(kg) | 8500 | |
製動距離(mm) | 4900 | |
下限離地間隙(mm) | 290 | |
卸載時上限高度(mm) | 4300 | |
上限爬坡能力(°) | 14° | |
軸距(mm) | 3260 | |
輪距(mm) | 1760 | |
驅動形式 | 四輪驅動 |
傳動係統
液力變矩器 | 變速箱 | 電控換擋變速箱BF08 |
變速檔位 | 四進二退 | |
行走速度(km/h) | 前進I檔 | 6.0±0.5 |
前進II檔 | 10.4±0.5 | |
前進Ⅲ檔 | 18.5±0.5 | |
前進Ⅳ檔 | 35.0±0.5 | |
倒檔I檔 | 7.0±0.5 | |
倒檔II檔 | 25.0±0.5 | |
驅動車橋 | 主傳動型式 | 螺旋傘齒輪一級減速 |
輪邊減速型式 | 太陽行星輪方式 | |
輪胎型號 | 385/65-24實心胎 |
製動係統
濕式製動方式 | 行車製動 | 液壓製動,彈簧釋放 |
駐車製動 | 彈簧製動,液壓釋放 |
發動機
型號 | 濰柴WP6G175E331( Ⅲ階段 ) |
類型 | 直列 、水冷、四衝程、直噴 |
額定功率(kw)/轉速(rpm) | 129/2200 |
燃油 | 柴油 |
今天地下運礦車小編和大家分享地下運礦車的用途。
地下運礦車用途是在礦山,井下,地下,隧道,引水洞出渣運輸。
地下運礦車爬坡性能很好,不僅能夠適應不同的環境,而且在坡度較大的地方也能夠很好的發揮性能。廣泛適用於大坡度巷道狹窄多彎的複雜路況。
一、車體:
選用高輕度框剛才具有延展性,壓力後依然保持一致型。
二、零配件:
各處零配件一線品牌商品,拆換零部件的那時候非常容易在當地采購。
三、汽車底盤:
企業專用型的前後左右鍛造車橋,比傳統式的電焊焊接車橋更牢固、穩定。底盤結構加固,合乎礦用防規範。
四、加工工藝:
全車更提升傳統手工藝,車子分離式生產製造,能夠隨意拆卸拚裝,便捷下井
五、材料:
重量輕,馬力大,適應力強,檢修簡易,工程造價低,這類簡易好用的濕式製動礦用車適合礦山開采工作中應用,濕式製動礦用車選用優良加工工藝拚裝生產製造,能夠隨意拆卸,便捷下井及煤巷根據。
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